Roadmap22

There is always light behind the clouds.

2021年3月10日:「CT110ハンターカブ マクレガー26M」から「Roadmap22]へブログ名称変更
2019年6月11日:Yahoo!ブログ 「CT110ハンターカブ マクレガー26M」から移転
(移転に伴い、この時点以前の記事内のリンク切れがありますのでご容赦願います。)
2019年6月6日:LivedoorBlog 新規開設

RP5ステップワゴンスパーダに乗ってます。

純正カーナビ以外に、いろんな電装品をゴチャゴチャとつけてますが・・・
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1,スマホのワイヤレス充電器×1 個人スマホ用
2,スマホのワイヤレス充電器×1 会社スマホ用
3,11.5インチディスプレイオーディオ、前後録画ドラレコGPS付
4,バックミラー型 前後録画ドラレコGPS無し
5,OBD2 CarScanerモニター用タブレット(タコメーター、GPS速度、水温、バッテリー電圧、ハイブリッドバッテリー残量、ガソリン残量などを表示) 
6,左前方側面サイドカメラ&モニター
7,ハンドルの右上にあるタイヤ圧力センサーはソーラー充電です。
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その他にもフロントカメラ電源取り出しと、室内足元のイルミネーションも同じところから取ってます。

3についてはこういった使い方もできます。(前後ドラレコ+Yahooカーナビの2画面)
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他にもPlaystoreからアプリをダウンロードしてきて、NetflixやYoutubeも見れたりもします。


最近、ヒューズが飛ぶ?ようになった。ていうか、たまに電気が落ちる・・・
ドラレコ2台体制ですが、両方ともダウンすると録画されなくなりますからヒジョーに厳しい・・・

正確に言うとヒューズが切れるのではなく「リセッタブルヒューズ」だと思われ、電気を使い過ぎるとその回路に電気が来なくなり、しばらくすると(リセッタブルヒューズが冷えると)復電します。

電気は「電源取出しハーネス」っていうものを利用して、運転席右側のメインヒューズボックスからすべて取ってましたが、これはもしかして容量が足りないのではないかと🥹···

(面倒なので)正確に測ったわけじゃありませんが、おそらくは上記の1から6までで1か所平均2Aとしたら、計10A以上消費電力喰ってるのではなかろうかと想定できます。


では、ほかにどこから電気を取ってくるかなんですが、マニュアルによると助手席側下にもヒューズボックスがあるようです。
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7のリアアクセサリーソケットって、サードシートの横にある後席用シガープラグなんですが、容量が20Aもあるじゃーないですか!
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といっても常時使えるのは最大10A程度ですから、今までの機器の半分をここから取れば余裕ってもんです。
場所を見つけたのでカバー外しますが、これがなかなか面倒な位置にあって外しにくい。
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カバーの下に指を突っ込んで手前に引けば外せるはずなんですけどー、ハーネスがジャマして指が入らない仕様になってます(笑) しかもハーネルは固定されてる。

とりあえずなんとかカバーを開けてヒューズを確認すると低背平型ヒューズでした。
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ヒューズから分岐するハーネスを部品調達しましたので、
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Seven Fox ヒューズ 追加配線 電源取り出し配線 配線追加 電源取り出し ヒューズボックス (低背)


次回何とかなるんじゃーないかと・・・




ちなみに、上記作業時、クルマのそばが蚊が多くて蚊取り線香を焚いてたんですが、クルマを少し動かしたら、偶然にもヒットしました。
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平たく言うと、蚊取り線香皿をひいた。

こっちもカバーが開けにくい、ってか全くもってビクとも・・・開かない・・・

携帯型で便利そうだったんですがーねぇ・・・

ほぼ新品だったのに、どうしましょうか?

直す? 直さない?


関係ないですが・・・今日
こどもが新宿のディズニーストアでこんなもの買ってきました。
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これは! カーズ ですかーね?  ディズニーピクサーの・・・

ナニ? ラジコンですと!
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家の中を爆走してます、McQUEENが。
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昨日2026年8月13日午前中、東京湾TDR沖、2艇(FXとBL)で平日クルージングしてました。

出発は0930時、乗艇ヨット名はBL、英製36Feet。
本日の操舵手はわたくしめが謹んで担当。

気温28℃程の最近の酷暑とは違った夏の海風が吹いてます。
風は北4mと、のんびりとクルージングするにはまずまずの風。
艇速は5Knot。

気持ちの良い風の中、1時間半ほど経過。

TDR沖にて東方向の千葉側を見ると、徐々に空が真っ暗になってきました。
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海鳥達が逃げて来ます。

反対側の西方向は、まさに典型的な夏の空・・・
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FX艇と伴走してます。
急に風が北西に変化し、真っ黒な雲が東からゆっくりと近づいてきます。
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これは風があの黒くなっている部分に吸い込まれてる前兆です。

観天望気するまでもなく···これはとっととずらかったほうが良いでしょう。

光って雷鳴も轟いてます。
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ここで雷はヤバいです。マスト高いですから。
とりあえず雷レーダーを確認します。近くの陸上の煙突鉄塔に2個落ちてます。
あの黒い雲が真上まできたら、ダウンバーストがあるかもしれません。


ってことで、急いでメインとジブセールをしまって機走、最大船速で、
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真っ黒な雲から遠ざかって帰投します。後ろから大きな黒い雲がせまってきます。

んが、10分も経たないうちに、雲の動きの方が早く、いきなり豪雨になりました。
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急いでオーニングを張って雨をしのぎますが、もう一艇の方はオーニングなしなので、おそらくずぶぬれでしょう。

いつもは見えてる遠くの景色もかすんでいてほとんど見えません。
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おそらく30mm程度の雨量、大粒の雨で、海面が雨粒で荒れており、視程は800m程度。

このヨットにはコンパスはもちろんのこと、GPS(new pec)も装備されてますから、景色が全くわからない夜間でも安全に航行できます。

昨日までの豪雨で海上の漂流物(草木の塊、流木、ゴミなど)が多いので、前を凝視してそれらを避けて進んでいきます。


そしてマリーナに無事到着。

こちらはピーカンで、桟橋を鴨がノコノコ歩いてる、先ほどとは打って変わって平和な光景。
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天気の急変、ありあるですが怖いですね~
昔、ダウンバースト食らったときは32feet艇でしたが、落水しかけた2名を出すほど、ブームが海面に着きましたからね。

帰ってからニュースで見て、豪雨の影響で被害がかなり出たようです。
あのような雲が1日中湧いて出たらそれは凄まじいことになります。
自然は怖いものです。
早い復旧を祈ってます。





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ベルーナドームの野球観戦チケットが抽選で当たった、2名分。

で、ベルーナドームってどこよ?

なんだ、西武球場じゃね?

3人で行きたかったので、座席を1名分追加して3,100円追加。
3名が横並びになるところを探して席移動。300円×2名分。


ってことで、行ってみた。

野球観戦なんて久しぶりだなぁ・・・前回は神宮球場へ連れて行ってもらったっけ。小豆さんに。

西武線を乗り継いで西武球場前駅到着・・・駅の名前は前のまま。変換 ~ IMG_20260807_171909096_HDR
いわゆるネーミングライツってことね。

ドーム球場だけど周りが開いてる。
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なので、暑い。

3塁西武ライオンズ側、内野席ギリギリのところです。
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席はクッションもあって映画館並みに座り心地良し。
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試合前の応援
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ビールとかいろいろ、ついつい頼んでしまう。
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テレビで見るのと違い、応援などリアル音響なので臨場感がありましたね。
結局試合的にはライオンズ2点、ソフトバンクホークス5点でした。
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西武ライオンズって昔は西鉄ライオンズなので福岡だったはず。ソフトバンクは現在福岡拠点。
面白い組み合わせでした。

試合終了後の21時過ぎ・・・帰りは朝の通勤列車なみ・・・
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西武電車もっと増発してくれるといいのですけどねぇ・・・

まぁ、野球観戦もなかなかよかとです。


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