コメント一覧 (2)

1. • 1. いかけやのおっちゃん
   • 2025年05月29日 19:11
   • オイル交換を上抜きで行うメリットの一つはドレインボルトのワッシャーなど交換しなくて済むし、もぐらなくてもいいしという事だと思っていましたが、みっちゃんぽんさんドレインも交換されてました。
     車への愛情を感じます。
     
     ワイパーお届けの画像、すごいですね笑えます。
     以前「南米の川」は空気を運んでいると揶揄した人の言葉を思いだします。
     事情はわかりませんが、これが効率がよいのでしょうかね～。分かりません。
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     みっちゃんぽん

     がしました

     
2. • • 2.  みっちゃんぽん
     • 2025年05月30日 18:47
     • >>1いかけやのおっちゃんさん　こんばんわぁ～
       いやぁ、愛情があるんじゃーないんですよ実は。古いオイルキャッチャーを引っ越しの時に間違えて捨ててしまって新しいのを買ってない。ちなみにオイルは友人のバイク店に持って行ってリサイクル回収へ。オイルパックリとかの段ボール製はリサイクルできないのでキライ→一気に下抜きのオイルを回収できない→仕方ないので上で抜く・・・ってくだりなんです。(笑)
       マグネットドレンプラグって、効果あるんかいな？と、バイクで試したら意外にも鉄粉らしき黒いモノが回収できるのでクルマでもテストしてみようと思います。
       オイルフィルタの筒の周りにネオジム磁石を貼り付けていても同じような効果があると考えたんですけど、見えないじゃないですかオイルフィルタの中なんて。鉄粉が取れてるか取れてないかって。
       ワイパー配送は絶句モノでしたねー。なんでこうなるの？って。
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       みっちゃんぽん

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