Roadmap22

There is always light behind the clouds.

2021年3月10日:「CT110ハンターカブ マクレガー26M」から「Roadmap22]へブログ名称変更
2019年6月11日:Yahoo!ブログ 「CT110ハンターカブ マクレガー26M」から移転
(移転に伴い、この時点以前の記事内のリンク切れがありますのでご容赦願います。)
2019年6月6日:LivedoorBlog 新規開設

CT110ハンターカブ

2024年1月7日

場所は横浜の横浜市磯子区 「杉田臨海緑地」というところ・・・
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4年ぶりでしょうか・・・前回4年前よりも少し暖かい気がします。

集まったのは50台ほどでしょうか・・・

ももんがさんからシールいただきました。
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会場まで一緒に走っていった「小豆号」です。
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わたしのですが、偶然、お隣もCB50Sディスク仕様。ボトムがピッカピカです。
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私のは鈍な光り?

WさんのCT100?
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今回はh7隊長さんからハマカブの情報をいただけまして感謝です。
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以下、気になったCTを勝手にご紹介のコーナーです。

ケースが凝ってますねぇ・・・
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こちらも・・・
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写真ではわかりにくいんですが、アルミの地肌パーツ類がピッカピカでした。まるで新車以上の輝き!
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で、12時ごろとなって・・・会場を後にして八景島方面まで、小豆さん、Hさん、Wさん、Kさん、Iさんと、計6名で飛ばして・・・
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荒川屋さんという、釣った新鮮なおさかなが食せるという、海際の超ナイススポット的な穴場のお店に到着。

釣り船やさん&レストランですかーね?
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日替わりB定食を注文し・・・昼過ぎだったのでお米、つまりはライスががなくなったということのようでしばらくWaiting状態です。
みんなで近況などのおしゃべりして待つことに・・・

窓の下には乗り合い舟が泊ってます。
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ナイスロケーションですねぇ・・・さっき1隻出航していきました。

奥の方、ほぼ貸し切り~
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横須賀が近いせいか、英語がビシバシ聞こえてくる店内は・・・まるで地中海の海岸線にいるかのような錯覚をさえ覚えます。なーにを話してるんだろうと聞き耳立てましたが、店内騒がしく、よー聞き取れません。英語力も無いのでねぇ・・・

と、6人のおっさんたちがダベッているとついに来ました! 刺身とアジフライのB定食。
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小皿が付いててボリュームも満点です。しかもお米も旨い~。みそ汁はあら汁風の仕立てです。
刺身は3種類ついてました。種類は何か聞こえたんですがー忘れましたスミマセン。アジとシイラとかだったかな?

場所もお味もとってもFBなお店でございました。再訪ありですねー。



で、このあとは帰りながら、小豆さん推薦の「ベーコン」を買いに行きましたがお店が閉まってたりという想定外もありましたが、順次分岐解散。


と、翌日・・・
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昨日の遠距離ツーで、チェーンがじゃらじゃら音立てて油分が無かったので注油してっと・・・

エアークリーナーがモーモーと唸ってたので、おそらくもう詰まってるに違いないということで、エアクリーナーエレメントの交換。
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金属バンドを外してから・・・

カバーを無理やり引っこ抜く・・・うーん
これーは・・・寒い日にはやってはいけませんねー。
接続してるゴム部品が固くて外せなくって、ほぼ苦行モード。指が痛い。
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作っておいた自作エレメント(自作 白)の古い方を引っ張り出して・・・

これまた別素材で作っておいたエレメント(自作 黒)へと交換です。
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装着して・・・
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以前に***さんから賜ったノブを取り付けて完了です。
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これでまたしばらくはモーモー言わないと思います。

エアークリーナーエレメント(自作の白)への前回の交換が55,074km(2021/10/5)だった。
2年ちょいで5千キロは持ちこたえてくれたってことですかーねー自作の白エレメント。



現在60,362キロ走行したCT110。

今回のハマカブ行きで134キロを走行。
他の皆さん早いのでほぼ全開(私の場合は全壊?)走行でしたが、燃費は51.53km/L(レギュラーガソリン)でした。






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2023年10月14日(土)、15日(日)
『第26回 カフェカブミーティング in 青山』へ行ってきました。

わたくしみっちゃんぽんの参加としては今回で4回目ですかねぇ・・・

14日は見学だけ、15日の日曜はエントリーしてます。

まずは14日。見学なので電車で行きましたよ。



ホンダ青山本社ビルです。
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地下パーキングでDAXさんのCT125を発見しました。
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どれも個性的なカブが、所狭しと250台ほど並んでます。
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このタンク、本物かと思いきや、中は空洞でした。
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でも、よくできてますよー

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表彰式でh7隊長さんが第4位で受賞してます。
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エントリーしてないので、コーヒーは自腹です。ついでにスマホ充電させてもらいます。これはタダ。
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宗一郎の水で入れたコーヒーです。

さて、夕方6時から夜会が渋谷で開かれるってことで、久しぶりに渋谷の街へ。
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なんかこう、変わりすぎてて、どこがどこやらわかりっまっせーん。
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ここら辺はショーワしてました。
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ここで,小豆さん、DAXさんなどなど、総計7名?だったかな?で夜会が盛り上がりました。



次はエントリーした15日です。
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朝からザンザンふりの雨と、あいにくの天気です。

久しぶりの休みが取れた日曜なんで、家で寝ていようかと思いましたよ。(笑)


表側に留められるのは初めてです。いつも裏側でしたから・・・
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というのも、やはり雨だったので参加者が少ないようです今日は。

2Fにカッパ干し会場ができてました。
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2Fからの眺めです。
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雨降ってるので、外に出てる人も少ない。

こういうコーナーがありまして・・・
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当然、こういった漫画 スーパーカブも置いてあったりして・・・
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ここで長居できるようになっていたりしました。

ちょっと雨が小降りになったので、外回りを見学してみましょう。
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お、DAXさんのCTを発見。
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また、雨脚が強くなってきて屋内退避します。めんどくせー雨です。
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これは多分、スズキのバンバンの足まわりなんですが、ここまでするのは大変ですよねぇ。
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スポーク72本組?
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オーナーさんに聞いたらジュベルのライトだそーです。デカいです。
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ナックルカバーもいいですねぇ・・・
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そのまんまカブです(笑)
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農村仕様ですかーね。

なんかこう・・・キャリアなどを鉄筋細工して作ってあって、手作り感満載です。
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こちらは美しいです。ドラムに穴が開いてます。
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ショックの強化でしょうか、左右に・・・
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ステアリングダンパーっぽいものが2本ついてます。
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CT110のノーマルショックはダンパー部分が弱いので効果あると思います。

DAXさんのマシンです。
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こちらのミカン箱ですが、なんと、FRPのボックスに描いてあるんですよねー!
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中のミカンまで忠実に再現されてて、表彰式で受賞されてました。
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こちらはバリバリの重装備仕様のCT125。
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重装備ゆえに重いのか、白ナンバー登録です。
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もちろんカネかかってます。とてもまねできません。圧倒されますねー。

カフェレーサー風が、いーですねぇ。
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こちらはクロスカブですが、エイジング塗装がなかなかにリアルです。
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少し肌寒い雨が降ってる天気なので、たまに屋内に駆け込んで・・・無料ドリンクのホットで暖まります。
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と、ぶらぶらしてたら、あっという間に12時。
昨日の夜会メンバーたちと、赤坂郵便局の先の都営アパートの下に行きます。
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お得なランチってことで、
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私は、「焼餃子・チャーシューランチ」をいただきました。
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ふわふわのチャーシュー、熱々肉汁ブシャーの餃子、美味しかったですよー。

会場に戻ると・・・
カフェカブもトークショーで盛り上がってます。
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裏側に回り込むと、410番が最終なのでしょうか・・・
ラストが500番のはず?なのでやはり参加人数は少なかったようですね。
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ピンク色のおかもちカブも目立ってますね。


こっちは、たぶんDAXの内蔵タンクだと思うんですが・・・2個追加装備してます。
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そして・・・


こ これはいったい!!
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鹿の頭蓋骨が透明なスカルを咥えてます・・・

いろいろ不気味なものがいっぱい付いてて、なんか、恐ろしすぎでーす~(笑)
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神戸ナンバーだったらシャレになったんですが・・・違いました。
シャレ神戸 なんちゃって。



表彰式でDAXさんが遠来賞を取ってました。
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近来賞ってのはなかったです残念ながら。

で、なんと!第5位も取ってました。ダブル受賞おめでとうございます。
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帰りにDAXさん、賞品が多くて後ろのBOXに入らんと嘆いておられましたが、贅沢な悩みとでも申しまょうか・・・(笑)   うらやましすぎです~。



私はピンバッチもらえれば大満足です~(笑)
変換 ~ IMG20231015153936カフェカブ青山のバッチが4個になりましたよ。





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CT110のメーターが6万キロ超えました。

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とはいえ、このCT110は、中古で買った時にはすでにGB250のメーターになっていたもんですから正確な数字じゃーないのですよねぇ。いわゆるメーター改ざん車ってやつですね。

ではいったいどのくらい走ってるんざんしょ?

購入時が6千キロほどでしたから約5.4万キロ私が走ったのは確実。

エンジンの状態などで考えると極めてニア(近い)じゃないかと思います。

まぁ定期的にオイル交換してメンテしていけば、これからも立派に走れるのではないか?と。


と、ここでオイルのことなのですが、ここ最近、5万キロを超してから湿式クラッチが滑るような症状が出てます。思いっきり加速するとジャダーっていうんでしたっけ?振動が出て滑るように。
クラッチ板等部品一式はすでに確保済みですが取り換えてる時間がなく放置状態。いったいいつ取り換えられるのでしょうかねぇ・・・

と、また、ここで、あるひとつの?が。

入れてるオイルは、ホムセンの安っすいクルマ用4L缶の10W-30なんかを常時使ってるわけなんですが、バイク屋の友人曰く「バイクはバイク用のオイル使わんと壊れるゾ」って言われてるんですけどー、やっぱりそうなんですかねぇ・・・そりゃーそうだ!バイクはエンジン潤滑とミッションオイルと湿式クラッチも兼ねてますからねぇ、バイク用のオイル使わないとクラッチ滑っても当たり前といえば当たり前。

次回はちゃんとしたバイク用の純正オイルを使ってみることにしたいと思ってます。
そんでもってクラッチが滑らなくなったなら・・・やっぱりオイルのせい?
と、最近はたと膝を打って気が付いたが、結果としてクラッチ交換せずに済んだら万々歳~?。

実験実践することは大事です。

HONDA純正ULTRA新G1はいつのまにかモデルチェンジしてて部分合成油の5W-30になってますが、10W-30指定のCT110に入れてもOKなんでしょーかねー。(旧G1は鉱物油10W-30でしたが・・・)


・・・

などというおバ〇な話をシラフで書いてて、世の中的に見たらチョーヒンシュク、〇カ丸出しなんざんしょーねぇ~ぇ。

クラッチが滑ってる(CT110に)乗ってる人も滑ってる!

 あららぁ~ あーぁ残念って(爆)


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カフェカブ青山2023 私は10月15日(日)にエントリーしてみました。

今年から抽選になったので、当たらなければ話が先に進まないわけですが、本日9月5日にポストにこんなのが入ってました↓
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10月15日(日)朝から、都内都心部でマラソン大会があるので入れませんよ!ってお知らせ。

10月15日のカフェカブ青山とぶつかりますねぇ・・・
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私は初めて知りましたよー。

自転車でお出かけはご遠慮ください と書いてあるのでバイクならOKかぁ??

なわけないよなぁ・・・常識で考えれば。

で、送られてきた下の地図の中に、手書き鉛筆で●↓したところがHONDA青山本社のカフェカブ会場です。
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マラソンコースから外れてはいますが、北方面(埼玉方面)と東方面(千葉側)からいらっしゃる際には迂回が必要かもしれませんねぇ。

普段、都内を走ってるクルマが青の破線部分くらいまで押し出されますので渋滞も予想されます。
何年か前にひどい目にあいました。
道路で誘導してる人に迂回ルート聞いてもわからなく・・・西から東に何時間も通過できなくて。


今回は2つのマラソン大会をやるらしいので詳しくは下記QRコード参照でお願いします。

マラソングランドチャンピオンシップ
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東京レガシーハーフマラソン2023
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カフェカブ青山、抽選に当たらなくても、やっぱり行くんでしょうーけどねぇ・・・(笑)


以上、注意喚起でした。



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ということでカフェカブの続きです。

早朝に西本願寺にお参りして、そのあと0800時に京都市内の集合場所へバイクで行きます。

0820時頃にDAXさん登場。
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なんかこう・・・ワイルド7ちゅーかなんちゅーか・・・迫力があります。

私のCTのエンジンがカタカタとノッキング音みたいなのが出ているというのを知っていた、”たかひろさん”から、プライマリードリブンギアのゴム劣化で音が出るということを教わりましたよ。
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各車勢ぞろいしたので0830出発です。
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途中、何回かパトカーや青バイがサイレンを鳴らして追い抜いていくんですが・・・
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確かここは滋賀県ではないかと・・・

なぜに大阪府警?
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埼玉県警の銭形警部ならどこにでもいるとは思うんですがねぇ・・・パトカー5台と青バイ2台・・・なにか大きな事件かしら?

などと、パトカーをよけながら京都から22kmほど走って0930時ごろに到着した”なぎさ公園 市民プラザ”には、すでにエントリーのバイクがたくさん並んでました。
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と、並んでいたら・・・

gatapishiさんから声かけられました。

カブちゃん18番と早いです。私は228番でした。
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ガタピシさんの記事はこちらです。
久しぶりの再会です。何年ぶり?5年?


お、隊長さんもいらしてるようです。特車2課整備班の車両がありました。
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ライフルラックにあるライフルは・・・実は・・・
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銃口もある傘です~。
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全部で430台以上いるようです。
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おびただしいほどの数のバイクですぅ。

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最近の青山カフェカブでは見られなくなった、かなーり気合いの入った改造カブもたくさん来てます。
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わざとエイジング加工を施した車両や・・・え?ホントはエイジングじゃなくリアルだとか?
これ、防犯対策バッチリととらえればいいのだろうか・・・

かわいらしい車両。
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木工で製作したと思われるBOXを搭載?したのや、フレームをワンオフで作ったもの?
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これって、フレームの強度あるんですかねぇ?? これは芸術作品なので乗らない・・・とか?

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これは・・・カブラ・・・でしたっけか?
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気温は暑くも寒くもなく、いい天気です。
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隊長さんの軽特車も拝見しました。
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お昼に、みんなと近くのかつくらでとんかつを食べに行きます。
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こっちは懐かしのゴールドモンキーリミテッドなんですが、カフェカブってカブ以外でもOKなんでしたっけ?
であれば横型エンジン全部OKということかな?
今度シルバーモンキーリミテッドで来ようかな? ステップワゴンに積んできて・・・
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どノーマルでキレイですねぇ。

これはなんだぁ? これは・・・上に載ってるのEVカブらしい。
小さいのにピンクナンバーついてる! 下のカブはイエローなのに・・・
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2台が合体してるけど、どこに乗って運転するんだぁ?


シンプルでカラーもいいですねぇ・・・美しい。
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これはまた・・・違う雰囲気の未来から来たカブです。
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こういう かわいい系もいいですねぇ・・・
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こんな外装、売ってるの?作ったの? どっちだーい!
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こちらはガッピさんのカブ。
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いろんなところに・・・
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オリジナルの部品がついてました。
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ま、勝手に写真撮って、個人的に勝手なこと書いてます。
クレームなどございましたら修正させていただきますのでコメントを入れていただけましたら幸いでございます。

ということで、初めての関西カフェカブも楽しめたので1400時には会場をあとにして帰京します。

岐阜の軽トラまで湖岸道路を3h爆走して戻り、1700過ぎにバイクを積んで、新東名経由で横浜に戻ったのが24時過ぎ。
自宅には2445時に帰還できました。バイクで走り出したら小雨振り出してましたよ。

会場でお会いした皆さん、一緒に行っていただいた小豆さん、大変お世話になりましたぁ~





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