Roadmap22

There is always light behind the clouds.

2021年3月10日:「CT110ハンターカブ マクレガー26M」から「Roadmap22]へブログ名称変更
2019年6月11日:Yahoo!ブログ 「CT110ハンターカブ マクレガー26M」から移転
(移転に伴い、この時点以前の記事内のリンク切れがありますのでご容赦願います。)
2019年6月6日:LivedoorBlog 新規開設

ヨット・ボート

てなわけで、出航前日にパンを焼いておきます。
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船内食用です。
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今回、ヨットオーナーのM氏に誘われて、ヨット同志のH氏と共に計3名で34feetクルーザーで、5月1日から5日の予定で東京湾湾奥から三宅島を目指す予定です。


5月1日、出航当日、
いきなり、あいにくの雨・・・☔

今年のG.W.は低気圧が2本も来る予報が出てて大荒れは仕方ないですが・・・それよりなにより出港して大丈夫なのか??
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出港時大雨で、荒天時フル装備だと、テンション下がりますねー やっぱり。

マリーナのフラッグはイエロー上がってます。(イエローは出港注意ってやつです)


午後になって土砂降りも上がり、晴れ間が見えてきたのでやっと上着を脱ぎ、この機をついて一杯やっておきます。
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東京湾の湾奥から、1日目は三浦半島先端の三崎港を目指してたのですが予想以上の悪天候と14m/s以上の南風に阻まれて挫折。ポッキリと完全に心も折れました。
この時点でライフレベル60%

YBM(横浜ベイサイドマリーナ)へ入港します。
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G.W.なのにビジターが他にいない・・・みんな悪天候予報なので出航しないんだ・・・
ってことは、無謀な計画なのか もしかして? もしかして?

天気はいいんですが南風がすごいです。

オーバーナイト ビジターバースです。
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雨でぬれたり、強風や波にたたかれて疲れ切ったので・・・本日外食です。
ミゲルフアニ 三井アウトレット横浜ベイサイド店
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YBMはアウトレットの傍らにあって、食にも不自由しないので助かります。

バレンシア風パエリア・・・ウサギ肉使ってるって・・・マジか・・・
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樽生ビール「アマロティグ・クラシック・ラガー」や美味しい赤ワインとスペイン産ハム盛り合わせや、海老のアヒージョなど、美味しくいただきました。
バターとオレンジソースを和えたソースをクラッカーに塗るお通しが出ましたが、これまたオレンジの香りと甘いバターで旨いですねぇ~

食事が終わったらビジターバースに留めてる船に戻り・・・
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再度、飲みなおし。このワイン美味しいです~。「これは美味い」って書いてある、その通りですー。
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夜になって空がヒューヒュー ゴグォォォォって鳴ってます。
ビジターバースにとめてる船も夜通し揺れ続けてます。よく眠れん・・・



翌0600時、YBM出港

途中、右手に富士山が見えます。
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2日目は快晴微風ですが、午後からはまた、風が上がってくる予報です。
朝食は、家で作っておいた角食パンでサンドイッチを作ります。


が、
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大きく揺れてる船内で張り切って調理してたら船酔いして・・・朝から「ライフレベル30%」に。
これはキっツイ

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揺れが激しく、とあるトラブルからの睡眠不足もたたって久しぶりに吐きそうでゲロゲロです。
ま、実際はものすごく気持ち悪いだけなんですが・・・吐く寸前ってやつです。
船乗り生活で2回目、まさかまさかの船酔いです。

出港から6時間、やっと伊豆大島の島影が見えてきました。
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予報通り11時ごろから風が上がってきて、長周期のうねりを伴った波に翻弄させられて・・・


島影が見えなくなるほどのうねりを、幾度も超えて前に進みます。
 


出航7時間ほどで、大島に近づいてきました。
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大きな横波をかぶりながら、いつも利用させていただいてる野増漁港さんへなんとかたどり着き、やっと到着できるかと、着岸できそうな場所を探してたら・・・
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大きな声で、

ヨットはダメだよ!!

という声がどこからともなく聞こえてくる。人がひとりいますのでその方か。


えーマジかぁ、もうライフレベル10%切ってるんですけどー(悲)
あー、力尽きて着岸できないなんて、どーすればいいの?って意気消沈。


もーー仕方ないので、野増を出港し、2マイルほど離れた元町港へ向かって行って着岸。
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こっちは気前の良い漁師さんに、ココに留めていいよっていうことで「場所指定で許可」を得ております。

漁協さんに野増はダメなんでしょうか~と恐る恐る聞いてみたところ、「人によって対応が違う」ってことらしい・・・
まぁ漁師さんがメインで使う漁港ですから仕方ないといえばそうですけどねぇーぇ・・・
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岸壁なので(潮の満ち干で船が上下しますので)もやい保護とフェンダー多用です。
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計算ではこの日は大潮で、上下80cmほど上下するハズ。

遠くにかすかに見える富士山みたいなのが利島(としま)です。その左にかすかに見えるのが新島。
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翌日はあそこを目指してるわけなんですが・・・

海岸ではサーファーが波と戦ってました。
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船に酔ってしまってライフレベルがギリギリで、どこにも行けそうにないのでやけ酒、
あ いや、焼酎飲みますです。

飲んで船上調理します・・・
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比内地鶏の砂肝、バター塩コショウでポワレ。
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コリコリしていて まいうーです。

こちらはささみをソテーしていただく。
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もっちりして、中はジューシー。

で、翌日0600時、伊豆大島元町港出港。ホントは本日は新島に向かう予定だったんですが、この日の翌日は2本目の低気圧がやってきて、南西の風で風速20m/sまで終日上がるという予報が出てます。
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なので、残念ながら今回のG.W.は大島でリターンです。
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当初の予定では南方面を目指してたのですが、ライフレベルもダダ下がりなので残念ですが後ろ髪引かれる思いで北上し、母港に帰還します。
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途中、東京湾にある第二海保右側を通過。
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空母のようにも、見えますね。

てなことで今年のG.W.は、悪天候に阻まれ、2泊3日のロングクルージングで終わりました。


天候が良ければなぁ・・・ヨットで三宅まで行けるんだけどねぇ~ぇ。

でも、リターンして正解でした。新島で連泊して帰ってくるだけになるので。







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4月初旬、春のうららに毎年恒例の花見クルージングに参加、ヨット機走で浜離宮へ約2時間コース
春といっても肌寒くなく、もう初夏の陽気。

東京国際クルーズターミナルの豪華客船の横をスルーしようとしたら、ハンドマイクで「離れてくださいー」って言われたてしもた。
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テロリストではありませんから・・・


風も無く、東京港内は湖のようだった
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水上バス?本当のバス?
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今回参加は2艇・・・各艇船首からアンカリングして横抱き。
アンカリング担当はバウマンたる私の仕事。
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昔は5艇くらいはいたんだけどねぇ・・・

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レインボーブリッジ下を通過して帰投します。
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また、別の日には・・・
2026年のヨットレースが開幕しました。

ヨットレース概略・スケジュール、帆走指示書の説明と、レース委員長による安全講習会
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ヒーブツゥー(Heave to)
帆を下ろさずに風のある環境で安定して船を止める方法

落水者救助方法など・・・
救命浮環の事前準備・実際の海上での使い方

順風満帆ではありますが、微風、下りは観音でもシバー、時間が長く感じる。
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TDSのお山です。
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今年はヨット三昧できるんか?? できんのか? どっちだ?

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残暑が続いてまだまだアッチッチーな気温ではありますが、9月7・8日に千葉県安房郡鋸南町にある保田漁港までデンマーク製の31feetヨットで行ってきました。

乗組員はオーナーK氏、クルーがいつものH氏とわたくしの計3名です。

コースとしては往復ともに千葉県寄りのコースで。
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行きは東京湾の一番内側から0850時出航、本船航路を避けつつつ富津岬をぐるりと第二海保まで迂回して針路180で保田漁港へ1730時に入港。天気は晴れ、気温33度ほど、南風7mってところ。向かい風なので時間がややかかってしまった。

0910時、横浜沖で日本丸に遭遇。どうやら錨を上げて動き出すようです。
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右舷前部にある錨、わかりますか?

望遠鏡で確認するとわずかながら機走取舵、微速前進しながら錨を上げてます。
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このあと針路180度(南)で行ってしまいました。


富津岬の沖合いにある第二海保、まるで軍艦のように見えますね。
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東京湾フェリーが黒船にラッピングしてるということのようで確かに黒船にも見えます。
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んごごごごぅ~っと、目の前を通り過ぎていきました。

浦賀に黒船が再来!? 東京湾フェリーが「黒船」に変身!


外輪もプリントですがデザインされてます。
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170年前にペリーが乗ってきた「サスケハナ」と、黒ラップした東京湾フェリーの「しらはま丸」は全長が同じくらいらしい・・・(全長約79m)

黒船、なかなかにクールでしたが、今まで東京湾フェリー、一度も乗ったことがありません。
機会があるといいんですけどねぇ・・・

で、久里浜→金谷を結ぶこの黒船をかわしつつ・・・

1730時保田入港。
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ゲストバースにもやいます。1泊係船料4千円也。

いつもは船の中で寝たりするんですけど、この暑さですからねぇ・・・夜中に熱中症になったらシャレにもなりませんから今回は・・・タクシー使って・・・
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奮発してお宿を。

あー、いいわぁ~
クーラー効いててお外よりも涼しいし、何もしなくても夕食は出るし・・・


千葉は梨と共に落花生が有名なので「茹で落花生」が出ましたが、これがまた粒が大きくて美味。
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おなか一杯になりましたよ。

食後はビール飲みながら歓談し、とっぷりと日が暮れて2200時おやすみなさい。
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と、次の瞬間!
なぜか0630時、タイムスリップから起き出して0700時に何もしなくても朝ごはんが出て、まぁなんて嬉しいんだろう。
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お宿の方に保田漁港までありがたくも送っていただき・・・漁港近くにある「おどや 鋸南店」で食料飲料や土産のさざえなどを調達します。


0900時、保田出航
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保田漁港の北側には定置網があるので注意します。
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点々と続く黄色いブイが定置網です。
言わずもがな、突っ込むと、どえらいことやややこしいことになります。

メインとジブを上げて南からの追い風を受けて疾走。まさに順風満帆。
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今度は「セブンアイランド 愛」というジェット船と行き会います。
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東京竹芝から神津島への航路の場合、約3時間で行くらしい。普通の貨客船なら10時間はかかるだろう。

最大速力43ノットってことなので時速でいうと80km/hほどか。はえー。
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こっちは最大7ノットだもんねぇ・・・まるで戦えない(笑)

ではいつもの儀式。
私の操船タイム(約4時間)が終わったのでパシューっと飲んだくれます。
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と、ビール片手に遠くを見たら、4本マストの帆船がいるぢゃないですか!

またまた日本丸のようです。
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どうやら南方面から帰ってきたようです。左に見えるのが第二海保。

しばらく伴走してたら横浜沖に停泊してました。


こちらは1645時にマリーナへ帰港し、今回の航海は無事に終了。

久しぶりの1泊2日の遠征でしたが事故なく楽しく過ごすことができました。
オーナーのK氏、また同船したH氏、いつもながらありがとうございました。






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てなわけで、随分と記憶が自然消滅してるかもしれませんが、とにかく早めに書いていきましょう。

瀬戸内海の3日目もあいにくの曇り空でした。

まずは朝一、出航前の点検。
冷却系、エンジンオイルなど、ビミョーに何かおかしいことはないか点検していますオーナーのAさんが。
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点検は大事ですね。海の上で止まったとたん遭難してしまいますから・・・えーそうなんです。

ヨットの場合はエンジンが補機で、セイルが主機ですから万一エンジンがかからなくなっても帰ってこれるハズなんですがーねぇ・・・どーなんでしょーねー。今度やってみますか?


この日は左から私、オーナーのAさん、東京から一緒のHさんの3名で出航。
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赤い笠戸大橋をくぐります。
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これはエネオスの石炭サイロってことなんですが、どー考えてもゼビウスの基地ですよねぇ~ぇ。
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ゼビウスっていきなり言われてもわかりませんわーな。
※ナムコの名作シューティングゲーム『ゼビウス』シリーズに出てくる敵の基地なんですが、知ってる人はショーワ生まれだわね。

上から見てもほぼ同じような形
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で、操船を代わってみっちゃんぽん操船中。
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JohnDeerのグリーンキャップが破けてきて、だいぶいい感じにヤレてきました。
使用期間は20年くらいか?



みな思い思いの時間をのんびりと楽しみます。
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いやー、瀬戸内海、湖みたいでいーですわぁー、緊張がほぐれます。

Hさん、操船中。
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風も上がってきましたが、5m/sほどでしょうか・・・
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程よくヒールして、5knotほどで進みます。
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本物の山賊に行けなかったので、おおきなおにぎりでごまかす・・・本物の山賊はこちら
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島を1周して無事に帰港し、山口県の瀬戸内海3日間クルーズは無事に終了しました。

最終日ですが、Hさんは翌日に仕事があるってことで夕方、新幹線で帰京。



私はというと、山口でそのまま仕事モードに突入します。
せっかくここまで来たんですからねぇ・・・遊びだけではなく、バリバリ仕事も。


1泊したホテルの食事・・・一応バイキングなんですが・・・
一通りのシナを取っただけでこれです(笑)
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バイキングなのに選択肢がないってのは??



ホテルを出て、仕事する先まで徒歩で向かいます。
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行先はフェリー乗り場がある徳山ポートビル。


と、その前に・・・おなかがすいたのでラーメンラーメン。(笑)
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フェリー乗り場の近くにあるラーメン屋さん。なにか後光がさしてきて、これはいったいどうなるんでしょーか!!


屋号はというと、そのまんま「ラーメン屋」でした(笑)

店先の白板に・・・
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「おいしいかもしれない」ってのがかなりビミョーな表現ですがぁ・・・


このお店、Aさんに聞いたら、
「きのう かみさんとけんかしたのでサービスが落ちてます」とか、いろいろ白板に書いてあることがおもしろいらしい・・・

出てきたラーメンはというと、普通にとんこつラーメンでした。
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ちょっとにおいがきついかな?系のとんこつラーメン。


Aさんがクルマでわざわざフェリーターミナルまで来ていただき、いつもながらお土産のベーグルを頂戴し、恐縮至極です。


徳山港のフェリーターミナルに着くと、先の方に公園があり、そこには・・・
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回天が展示してありました。
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港の中では、訓練なんでしょうか?
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カッターボートを手こぎしてますねぇ・・・

徳山港から各地へフェリーが就航してまして、待合室もありましたが、私の仕事はフェリーではなく、開運の方です。
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じゃなくって、海運ですかぁ? たぶん。



1時間半ほどで打合せが終わり、帰りの新幹線の中でレモンハイか何かをプシューっと開けたら泡吹いて慌てて、そのあと一人で爆睡して、ごくおとなしく、素直に帰京しましたがこの日はあわただしかったような記憶です。単なる記憶にある思い込みかもしれませんが・・・
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そして帰宅した翌朝・・・

Aさんから頂いたお土産ベーグルで朝食です。
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いつもながら大変おいしゅうございました!

ベーグルって簡単にはできないんですよね。
ケトングも難しいし・・・ケトリングって小生前に生地を茹でて発酵を促進することなんです・・・した後に剃刀使って表面切ってますが、あんなに柔らかいのにどうやって切ったの?とか、スゴ技使ってます!

ガーリック塩バター、素材そのものが深く味わえるんじゃーないかと・・・贅沢すぎるベーグル。
バターも粉も、味わい深いものです。
高級ホテルで買ったのか、はたまたジョエル・ロブションで買ったのか・・・クオリティでした。
いやマジで。

今度教えてもらいたいですねぇ作り方。
てか、教えてもらったとしても、マネさえできなかったりして(爆)


ヨットオーナーのAさん、山口のNさん、Iさん、東京からいつも一緒のHさん、大変お世話になりました。

次回はいつだろう・・・?

来年もまた行きたいと思います。
別府レースが復活したとか・・・面白いことになってきました・・・


体験してからの時間経過によって記憶が飛びつつ・・・おもしろい記事になってなくて どーも すみまっせ~ん。



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前回のG.W.に引き続き、山口県へ再度ヨット遠征しました。今回は10月6日から10日までの秋編です。

山口県までの移動は、最近もっぱら新幹線です。

なぜかというと・・・
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9%もある、”あるこおる”で宴会できるからですよー。

で、あっという間に広島駅に到着。
酔ってると時間経過が早くなるのか?
新幹線内という高速移動体の中でヒトがあるこおるを経口摂取すると時間が早くなる・・・という法則。かのアインシュタインでさぇ発見できなかった物理学的な新発見なのか?単に感覚の麻痺なのか?
どうやって証明すれば?・・・

まぁそんなことは脇に置いておいて・・・

さくら へ乗り換え・・・
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さくら 鹿児島中央行
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この列車に乗って、酔っ払いが寝てしまうと、とんでもないことが起こります・・・
ハッと気づいたら、鹿児島中央だったりしたら・・・と思うと気が気でない。

ドキドキしながら乗ってると、スグ次の駅が徳山でした(笑)


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徳山でさくらを下りて山陽本線に乗り換え、2つ先の下松駅まで移動します。

読み方はクダマツであってシモマツでもシタマツでもないんですねぇ・・・地名は難しい。
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駅に着いたらAさんが車で迎えに来てくれてました。徳山の乗り換えをしくじって1本遅れての到着でどうもすみませーん。

前回のG.W.に来た時のパターンで、そのまま大城(おおじょう)で温泉浴びます。

その後、徳山市内に戻って・・・いかざきさんにおじゃまします。
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予約しないとスグいっぱいになってしまう人気のお店。
なんでも、お笑い芸人「いかちゃん」の実家だとか。


生け簀もあり、魚がいっぱい入ってます。
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とりあえず・・・半年ぶりの徳山にカンパーイ
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Aさん、Nさん、Iさん、そして東京からHさんと私の5人。

山口県といえば・・・そう、フグです、ふぐ。
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新鮮なフグ、美味しいですねぇ~

このあと、結構飲んで、へべれけになりながら代行呼んでもらってヨットに戻り爆睡。

そして翌7日・・・AさんとNさん、東京からはHさんと私の4名で出航~
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天気はあいにくの曇りですが、まずまずの風に吹かれ、今日は野島を目指します。

途中、昨日の夜に温泉に入った「大城」の建物が見えてきます。
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3時間余りかかったでしょうか・・・野島に入港でっす。
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G.W.の時は風が強くて入れなかった港。リベンジってやつですかーね。

今回は、いともあっさりと接岸できました・・・
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では、島内観光しましょう!
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といっても、港から歩ける範囲です。

港の入り口に「海上安全」の石がデーンとそびえてました。
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観光途中ですが、腹減ったので、つけ麺を茹でてます。
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羽付きの餃子もセットで付きますよぉ~

10分ほどで出来上がったのでビールと共にいっただきまーす。
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煮卵、チャーシュー、メンマも当然ありますよー。
銘柄の写真撮るの忘れましたが山口の名店のつけ麺で、ほかのつけ麺よりも値が張っただけあってとても美味しゅうございました。
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魚介系ですが少し甘めのつけ汁です。

つけ麺をすすってると、定期船あかねが入港、1日2便らしい・・・
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高速船っぽくて、かっけー船ですねぇ・・・


瀬戸内海の海はキレイだなぁ・・・ピチャピチャという音がまたいいんです。
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癒されます・・・まさに大自然のヒーリング。

では、観光の続き。防波堤の先から島内へと少し歩いてみましょう。
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途中に落ちてる置いてある、こういうオブジェが、離島の港らしくてよろしいですなぁ・・・
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錨ですよね。

トイレ発見。しかもウォシュレット装備で、キレイで有名なんだとか。
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港でこんな綺麗なトイレって、すごいです、野島。
普通はきちゃない、くさい、紙がないなど、評判が散々な公衆トイレですがここは違います。



波止新築記念碑ってのが建ってまして・・・
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根元にブロンズ製の銘板がハメてあって・・・見てみると・・・
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港を作ったときの寄付金名簿のようです。
一金50円とか・・・

真ん中あたりに出光商會ってのがあって、150円のご寄付。
ガソリンスタンドでお世話になってる出光石油さんですね。
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150円って、いつの時代の貨幣価値かはわかりませんが、いくらなんでしょね?


さて、野島を出航し、母港へと帰港します。

途中の景色、ライオン岩っていうらしい。
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ん- たしかにライオンの横顔に見えますわー。


途中に瀬がありまして、「上コーズ瀬」と「下コーズ瀬」の間を行こうってコースなんですが・・・
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瀬っていうのは水深がないところなんで海の荒くれ男でもビミョーにキンチョーします。(笑)

一番水深が浅いところが2mなので、まともに行くとオンザロックになります。当然ですが避けて通ります。
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ま、ここでオンザロックして座礁しなかったから、今、生きててこんなつまらん記事書けてるんですねぇ・・・神に感謝です~。


この日は船内で飲んでおやすみなさい・・・


そして翌8日。天候は下り坂です。

Nさんが下船して、今日はIさんが乗船します。

ま、朝一の乾杯です。これヨットのルーティンワーク。
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と、ビールで勢いを付けてはいるんですが、やっぱり雨が降ってきました。
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最近の天気予報は当たりますねぇ。

雨は降っても先に進みます。
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一応、いつ本降りになってもいいようにスキンは着ておきます。
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今日向かうのは大津島です。
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戦時中の回天の基地跡です。
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前に行きましたが、海側から見るとまた違った見え方になります。

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岬の先端で、少し木々の葉が色づいてました。
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大津島の真ん中あたりを過ぎたところでぐるりと主舵を切ってなんじゃら港へ入港。
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港の名前が思い出せない・・・地元の人が使ってる地名で、教えてもらったんですが1週間で忘れてしまったぁ~、あーぁ、やだねぇ・・・


では、なんじゃら港へ入りましょう。
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フェンダーももやいも用意して、入港よーし。
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着岸上陸した、左がみっちゃんぽんで右がHさん。
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家族にLINEで送ったら・・・
なんか「遠洋漁業」の人みたい
って返信がありました(笑)


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帰りはさらに雨脚が上がり、Iさんが操船してますが、なんだか泣きそうな顔をお見せできないのが残念です。
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雨風が吹きつけてきて寒いんですよねー。

顔に水をスプレーしながら、扇風機の1m先に顔を近づけて「強」にした時のような風ですから。

途中で、本線や定期船と交差しながら前に進みます。
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右舷でジブをウインチで巻いても巻いても緩んでいってしまうという怪現象がありまして・・・
何かロープが滑るような変な音がして、妙なんです。

右舷側のジブシー(黄黒)が余っていて・・・
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反対の左舷側のジブシー(黄黒)が短くなってる・・・その意味は??
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ジブのネックでジブシーが滑っていたというのが正解。

このあと、しっかりと縛っておきました。


そして帰港してから温泉です。
今日は湯野温泉の紫水園さんへ・・・
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と思ったら17時で営業終了・・・わーお。

仕方ないので隣の・・・芳山園さんへ。(仕方ないので・・・はないだろう!)
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こちらは開いてました。

旧宿泊施設の風呂を日帰り温泉として開放してるってていの、硫黄臭のある温泉で、ひとっ風呂あびて、冷えた体をゆっくりと温めましたとさ。


Vol2へ続く。

とはいえ、書いてる時間が無い! 
月曜から土曜までずっと仕事で時間拘束されてるし・・・
再来週に受ける試験の勉強もしてないし・・・
どうしよう・・・来週末に書くとしたら、記憶力との戦いになる。
まずは試験勉強だろう・・・
このまま忘却の彼方へと・・・うーん・・・まずいなぁ。







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