新潟にいつもの土日出張です。
午後いちに新潟でミッションに入らないといけないので土曜朝の6時に出発したんですが、宣言解除で土日の観光が盛り上がってるのか？練馬IC入るところから早速の渋滞。
それを越したら順調と思ってましたが・・・
関越道、秋の快晴の中、順調に走ります。
水上のあたりまで北上してくると、ほとんど車が走ってない状況になります。
紅葉が色づいてきましたね。
いつもどおり、谷川岳PAで水汲みとトイレ休憩。
今回は４Lペットボトルで6本仕込みました。
このあと、燕三条あたりから大粒の豪雨になってきまして、この先事故で通行止め。
ってなんなん！
隣の車線のクルマの水しぶきが時折かかったりする、わだちが一部冠水した高速道。
余裕で10時ごろまでには着くはずが・・・どーしよう、クルマが前にぜんっぜん動きません！
30分ほどその場で動けないでじっとしてたら通行止めが解除になり、
やや動き出したと思ったらまた、この先事故って、なんなん！
豪雨の中、ライトバンがセンターラインのところで前後がぐっちゃり大破して単独事故の模様。
ほぼ直線道路なんですが、なんでこうなるか意味わからんし。
タイヤ減って豪雨だと車線変更しただけで事故は起こりますけどねぇ・・・それかぁ？
やばいやばい、午前中に余裕で新潟に到着する予定が・・・・
新潟市内で帰りの分のガソリンを給油（レギュラー155円/L）して12時に現着したが、昼飯はおあずけになる。
新潟は製油所があるのでガソリンが比較的安いんですよね。
で、土曜日のミッションもなんとか無事に終わり、ホテルへ到着し、仕事のＰＣ操作を少しして、食べに出かけて、ホテルに帰ってきて大浴場でまったりとして、ホテルの無料VODで「アウトポスト」っていう、まさに「ウソだろ」っていえるような過酷で信じられないような状況の戦争映画
を見ながら新潟限定のビール飲んで寝るだけという、普段の不規則でどうしようもなく乱れた生活よりも出張の方がよっぽど健康的だったり？
この映画見たらメンタル鍛えられて、普段の生活や仕事でどんな悪い状況に陥っても、へらへらと笑えるかもしれませんよー。
夜中に隣の部屋からの、蛙が鳴くような？規則的なわずかな轟音と時折起こる壁ドンで、レム睡眠に移行した実感は乏しかったが、寝心地のいいベットでおおむね順調な快眠をむさぼる。
そして夜が明け日曜日、少し遅く７時起床。
朝食ビュッフェに、新潟のソウルフード「タレかつ」があったので当然食す。新潟名物のっぺ汁もあったけど朝から体が冷えそうだったので今回はパス。と、舌の根も乾かないうちに刺身と冷ややっこは食べたんですけどねぇ・・・使い捨て手袋をはめてのビュッフェ、ようやく慣れました。
新潟だからか、釜炊きのコシヒカリがやたら旨くお腹いっぱいです。
今回のミッション、普段の仕事ではあまり関わらない高電圧シチュエーションになり心配したけど事故もなくなんとか完遂し、17時前に出発。高電圧シチュエーションってナニ？
秋の日は鶴瓶落とし、すぐに日がトップリと暮れる。
関越道上り、花園あたりからやや渋滞しつつも、その後徐々に解消し21時半帰宅。
渋滞でいつも思うのは、先頭は何やってるんだってことですかねぇ・・・それは漫才か。
往復で約700km。21万キロ超えのステップワゴンの燃費は往復平均11.53km/Lと、重たい荷物を積んでの移動と、渋滞に巻き込まれたのでやや振るわず。（普段は高速利用だと13km/L前後）
宣言中は渋滞も事故もなく、ノンストップで往来できてたんですけどねぇ。
宣言が解除されて、秋の行楽で渋滞とか事故・・・痛し痒しですねぇ・・・
（注：走行中の画像はドラレコの画像です）
午後いちに新潟でミッションに入らないといけないので土曜朝の6時に出発したんですが、宣言解除で土日の観光が盛り上がってるのか？練馬IC入るところから早速の渋滞。
それを越したら順調と思ってましたが・・・
関越道、秋の快晴の中、順調に走ります。
紅葉が色づいてきましたね。
いつもどおり、谷川岳PAで水汲みとトイレ休憩。
このあと、燕三条あたりから大粒の豪雨になってきまして、この先事故で通行止め。
ってなんなん！
隣の車線のクルマの水しぶきが時折かかったりする、わだちが一部冠水した高速道。
余裕で10時ごろまでには着くはずが・・・どーしよう、クルマが前にぜんっぜん動きません！
30分ほどその場で動けないでじっとしてたら通行止めが解除になり、
やや動き出したと思ったらまた、この先事故って、なんなん！
豪雨の中、ライトバンがセンターラインのところで前後がぐっちゃり大破して単独事故の模様。
ほぼ直線道路なんですが、なんでこうなるか意味わからんし。
タイヤ減って豪雨だと車線変更しただけで事故は起こりますけどねぇ・・・それかぁ？
やばいやばい、午前中に余裕で新潟に到着する予定が・・・・
新潟市内で帰りの分のガソリンを給油（レギュラー155円/L）して12時に現着したが、昼飯はおあずけになる。
新潟は製油所があるのでガソリンが比較的安いんですよね。
で、土曜日のミッションもなんとか無事に終わり、ホテルへ到着し、仕事のＰＣ操作を少しして、食べに出かけて、ホテルに帰ってきて大浴場でまったりとして、ホテルの無料VODで「アウトポスト」っていう、まさに「ウソだろ」っていえるような過酷で信じられないような状況の戦争映画
を見ながら新潟限定のビール飲んで寝るだけという、普段の不規則でどうしようもなく乱れた生活よりも出張の方がよっぽど健康的だったり？
この映画見たらメンタル鍛えられて、普段の生活や仕事でどんな悪い状況に陥っても、へらへらと笑えるかもしれませんよー。
夜中に隣の部屋からの、蛙が鳴くような？規則的なわずかな轟音と時折起こる壁ドンで、レム睡眠に移行した実感は乏しかったが、寝心地のいいベットでおおむね順調な快眠をむさぼる。
そして夜が明け日曜日、少し遅く７時起床。
朝食ビュッフェに、新潟のソウルフード「タレかつ」があったので当然食す。新潟名物のっぺ汁もあったけど朝から体が冷えそうだったので今回はパス。と、舌の根も乾かないうちに刺身と冷ややっこは食べたんですけどねぇ・・・使い捨て手袋をはめてのビュッフェ、ようやく慣れました。
今回のミッション、普段の仕事ではあまり関わらない高電圧シチュエーションになり心配したけど事故もなくなんとか完遂し、17時前に出発。高電圧シチュエーションってナニ？
秋の日は鶴瓶落とし、すぐに日がトップリと暮れる。
渋滞でいつも思うのは、先頭は何やってるんだってことですかねぇ・・・それは漫才か。
往復で約700km。21万キロ超えのステップワゴンの燃費は往復平均11.53km/Lと、重たい荷物を積んでの移動と、渋滞に巻き込まれたのでやや振るわず。（普段は高速利用だと13km/L前後）
宣言中は渋滞も事故もなく、ノンストップで往来できてたんですけどねぇ。
宣言が解除されて、秋の行楽で渋滞とか事故・・・痛し痒しですねぇ・・・
（注：走行中の画像はドラレコの画像です）
