何の弾みか・・・

大型特殊免許を取りました。
赤丸のところが増えました～

大特の教習車はこういう車両を使います↓
ちょっと大きなフォークリフトにバケットアタッチメントを取り付けた？ような車両でした。
左側が運転席、右側に補助席が付いてます。

別に小型特殊でもいいんですが、それって普通免許にもうついてるので・・・面白くありませんよね。

大型特殊だと幅1.7m以上の特殊車両に乗れます。時速15km/h制限も無し。


大特持ってると、たとえば、農耕トラクターとかコンバインにも乗れるし、ホイールローダーやロードローラーとかの建設機械（車両系建設機械運転技能講習も別途必要）、除雪車や雪上車、大型クレーン車（ラフタークレーン）も運転できるかどうかは別にして資格的に運転できます。

母方の田舎は実は農家でして、大型トラクターや大型コンバインがありまして・・・乗ろうと思えばいつでも乗れますし・・・

大特は6時間の技能講習のみ、”6時間乗るだけ”で簡単に取れました。
教習所へ3日通い、最後に技能検定受けて・・・費用は（紹介割引5千円引いてもらって）13万弱・・・
ちなみに普通免許を持ってるので学科試験はありません。

教習所の卒業証明書を、予約した運転免許試験場へ持って行き、現在の免許証に「併記」してもらいます。費用は受験料（指定教習所を卒業した場合）1,850円＋併記申請の交付手数料2,450円で合計4,300円。（免許証とマイナ免許証の２枚持ちの場合）

教習車両は前輪が固定駆動輪。後輪操舵なので内輪差はなく、後ろが外側に張り出して曲がるのでちょっと違和感あります。（中折れ式大特はまた別の運転感覚のようです）

教習所からの帰り道、自分の車でつい大特と同じような運転してたら角地90度曲がるときに内側をこすりそうになりました、あわわ(笑)





と、この際ついでですから・・・
フォークリフトの運転技能講習も行きました。
1日目が学科7時間と学科試験（マークシート3択15問）
2日目が実技4時間練習と実技修了試験。

大特を持ってると、通常31時間かかるフォークリフト講習が11時間になるんです。
なんと20時間もお得なんですよー！(笑)




っていうことがはなはだギモンなんですが、まぁいずれ乗るでしょ、どっかで　そのうちね。

いろんな乗り物を運転できるのって、楽しくありません？