前回、CT110 LEDヘッドライト交換という記事を書いたのもつかの間・・・あれから3か月・・・

前回のLEDは、ハイビームが空を照らすというわけのわからん仕様で、改造するやり買った方が早いという展開になって、また買ってしまった。
変換 ~ IMG20210531162549

全体で35Wってことですので、Lo17.5W、Hi17.5Wってーことでしょうか・・・


6面発光でLEDが両面に3個づつ付いてる。
Lo側に3つ。
変換 ~ IMG20210531162941

Hi側にも3つ。
変換 ~ IMG20210531162957

そしてサイドに青いポジションが付き・・・
変換 ~ IMG20210531162948

Lo発光で、
変換 ~ IMG20210531162701

Hi発光で、こうなりまして、
変換 ~ IMG20210531162721
Hi側に発光点がLoよりも根本側についてるという仕様です。
昔のような電球を使った(マルチリフレクトでない)レンズユニットは基本的に、発光点がHiとLoでズレてないと光軸がキチンと向かないのです。電球のフィラメント位置が微妙に違うから。

ブルーのポジションはこんな風に点きます。
変換 ~ IMG_20210531_182258

背後には一応、ファン。結構静か。
変換 ~ IMG20210531163021

消費電力は13.8V時に、Loで約1Aでしょうか。
変換 ~ IMG20210531162831

Hiで2A程度。
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実際にCT110に付けた場合、こうなりました。
(モンキーバハのヘッドライトユニットですが・・・向かって右側が今回のLED)

ポジション点けた状態のLo。
変換 ~ IMG20210531172312

そしてHi。
変換 ~ IMG20210531172320
ポジションは別スイッチで消せるようにはしてあります。
さて、夜道ではどうなるか、今度走った時に確認してみましょう。



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